今年8月，广汽丰田在铂智3X用户大会上推出行业首创的“厂家双担责”政策，率先兜底电池自燃与智能泊车辅助事故责任，不限购车时间、终身有效。这一举措打破了“车企卖车，用户担责”的潜规则，也迅速获得市场认可——铂智3X 10月销量破万，创单月交付历史新高，累计交付突破5万辆。

广汽丰田并未止步于此，而是将目光投向更普遍的用户体验问题。针对冬季续航缩水与长期电池衰减两大痛点，重磅发布了两项全新政策：“冬季续航守护行动”和“电池衰减厂家担责”。当行业鲜有车企公开承诺解决这一共性问题时，广汽丰田却选择正面硬刚，这也印证了“责任，本身就是最稀缺的产品力”。

从不失火到不焦虑，“冬季续航守护行动”直面用户用车困扰！

“冬季电车续航缩水”是电动车用户普遍面临的现实问题，其背后是低温导致的电池锂离子活性降低和电解液内阻增大，让锂离子在正负极嵌入和脱出的过程显著减慢，从而引发电池“供不出电”，续航“骤降”的正常物理现象，但用户的冬季续航焦虑依旧存在。数据显示，电动车冬季续航达成率普遍都在60%左右，目前厂家们针对这一共性现象尚未有积极措施。

广汽丰田显然洞察到用户的“头号焦虑”，并就此做了积极的应对方案，为从根本上纾解纯电用户的冬季续航担忧。广汽丰田行业首家正式推出“冬季续航守护行动”，并承诺了以下关怀服务：如果铂智3X用户对电池续航存疑，可直接拨打400厂家冬季续航服务热线，广汽丰田将安排专员对接，48小时内出具专业电池检测报告，若确认是电池自身问题，72小时内完成电池更换。

具体来看，这份电池检测报告包含了中控屏车辆设置确认，如驾驶模式、胎压数值、空调设置及能耗里程等，初步判断行车数据相关设置是否对续航产生影响。并会进一步针对电池电压等相关电芯数据做专业检测和分析，诊断电芯核心技术指标是否异常。

如最终确认为电池自身问题，72小时内将完成电池免费更换。整个电池更换服务涵盖原厂新电池的内部调配、物流运输到店、电池装配和充放电质检等流程，确保车辆最终合规出店，交付至用户安心使用。

“不推脱、快响应、彻底兜底”这十个字在广汽丰田内部不是口号，而是被写进服务标准的动作。这套关怀服务的核心，是将复杂的技术问题，转化为用户可参与的“标准化服务产品”，从根本上消除用户在用车难题中的不确定性与焦虑感，也解决了“送检难、认定慢、维修拖”的行业。

电池衰减标准“超纲”行业，用户痛点才是产品进化的唯一方向

除了应对冬季续航问题，广汽丰田更进一步，把保障延伸至电池全生命周期，将行业首创的“厂家双担责”全面升级为“厂家三担责”，在电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责的基础上，新增“电池衰减担责”保障。

相较于行业普遍遵循“8年或16万公里，电池衰减不超过30%”的模糊承诺，广汽丰田主动提高标准，细化承诺，要求：2年或5万公里内，电池衰减不超过10%；6年或10万公里内，电池衰减不超过20%；8年或15万公里内，电池衰减不超过25%。电池衰减一旦超标，厂家直接免费更换电池。值得一提的是，更换的电池均是原厂最新生产批次，无库存旧电池，装配工艺严格遵照生产线新车装配标准，亦不存在隐藏费用，全程完全透明公开。

广汽丰田用远高于行业惯例的承诺，将电池衰减的质保标准拉高至更高水平，这已经超越一般意义上的电池质保，更像是一份“电池寿命长期保值险”。显然，于行业而言广汽丰田这份承诺几乎“超纲”，但于用户而言是一份“安心”。

技术是底气的原点，广汽丰田的“死磕”才是承诺的基石

广汽丰田敢于为冬季续航和电池衰减兜底，绝非是一时冲动，本质上是技术自信的体现。铂智3X的电池安全性能已提前满足将于2026年7月实施的“史上最严电池新国标”，在热失控防护等关键安全指标上展现了领先实力。

根据新版国标GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，铂智3X将热失控识别时间压缩至3分钟，并保证热失控后2小时内不起火、不爆炸，远超国标要求。这套成熟的热管理系统，为电池在极端环境下稳定运行提供了坚实基础，更成为“冬季续航守护”和“全周期电池耐久”的双重技术支撑。对技术的死磕，对品质的坚守，才是敢担责的真正底气，这或许就是广汽丰田每一位汽车人的精神底色。

在强化硬件保障与服务承诺的同时，铂智3X的软件体验也在同步进化。年内最大规模OTA将于本月内推送，重点升级CarPlay、智能泊车场景与AI大模型语音助手等28项功能，让用车的安心，覆盖从电池到智舱、智驾的全场景体验。

在行业仍陷于配置与参数的“军备竞赛”时，广汽丰田率先开辟了以“底线守护”建立用户信任的新赛道，通过全方位的底线保障和承诺，选择在车企责任边界上“拓荒”，为电动车行业的健康发展立下了一个新的标杆。